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汽车电源故障模拟发生器是的用处和六个产品特点

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  汽车电源故障模拟发生器是模拟车辆启动、开闭、电子装置开/关或电池充/放电状态下变动或异常时对车上电器和电子系统/组件的性能的考验而专门量身设计的,汽车设备电源故障的试验主要分为直流电压、过电压等十二项测试试验。测试功能丰富,集成直流源、ISO16750及P2bP4干扰波形,可实现12V/24V/42V系统的车载电子设备测试。
  下面我们来了解下电源故障一般有哪些呢?
  1、输出电压偏低
  电源输出电压过低,会让后级电路无法正常工作,如在微控制器系统中,负载突然增大,会拉低微控制器的供电电压,而造成微控制器复位,这会对整个系统级的电路带来毁灭性的打击,会造成一子落错全盘毁的连锁式反应。
  2、输入电压偏高
  由于某些电源模块内部的电子元器件的电压余量设计不够,在输入电压过高时,造成模块损坏,甚至烧毁,这是就需要我们在外围做一些保护。
  3、模块发热严重
  电源模块在电压转换过程中有能量损耗,产生热能导致模块发热,降低电源的转换效率,影响电源模块正常工作。
  汽车电源故障模拟发生器就是检测以上故障现象的,下面我们来看看产品特性:
  1、7.0英寸彩色触摸屏操作
  2、完全满足ISO16750-2标准中全部波形要求
  3、采用液晶显示,智能控制
  4、波形产生部分使用称程控高压电源,可靠性好
  5、内置国际标准ISO16750-2等级标准
  6、可根据客户需要特制其他标准脉冲

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